| Küzdőtér |
|
|
|
 |
Szárnyaló vonalak |
|
 |
Tudomásul kéne venni, azt pedig az emberekben is tudatosítani kellene, hogy a vasút a múlt közlekedési eszköze...
|
Sokat gondolkodtam, míg ide jutottam, azaz leírjam foszlányaimat.
Néhány szakszervezet saját érdekeinek érvényesítéseként, nyomatékként néhány ezer ember fontosnak ítélt dolgait tűzte zászlajára tízmillió terhére.
Hagyományőrzők vagyunk mi magyarok… Valamikor az új, a haladás képviselőiként is számon tartottak minket. Most nem úgy néznek ránk.
Amikor a bányászok tömegével vesztették el munkahelyüket, kenyerüket, mindnyájan szolidárisak voltunk velük, aztán mégis gázzal főztünk…
A bányászok jobban megértették, mert ha ők nem mentek le a mélybe, azért mi kényelemben maradhattunk.
De ha a mozdonyvezető, a buszsofőr, a tanár, a tűzoltó, a vadőr stb. sztrájkol a szárnyvonalak érdekében, főleg, ha még az utakat is eltorlaszolják, azt mindenki megérzi.
Félre nem értendő: nem vitatom senkinek demokratikus, alkotmányos, demokratikus magán és közösségi demokratikus, demokratikus jogát…
Mielőtt a jogosságra gondolunk, nézzünk néhány köztudott és nem köztudott dolgot.
A vasút szállítási teljesítményei (utaskilométer, árutonnakilométer) évek óta csökkennek. Csökkennek az igények, miközben az állam pumpálja belé a pénzt. Harmadát költi a közúti közlekedésre.
Ha valaki átnéz a szárnyvonalon áthaladó személyvagonokon, mit lát? Semmit! A néhány utas kényelmesen fekszik az üléseken. Persze nem a reggeli, délutáni diákjáratra gondolok. Az napjában kétszer fordul elő, ha előfordul.
Minap a tévériportban nyilatkozó tata Békésből mondta is: a vasúttal kényelmesen utazunk, nem kell a teli buszban ülnünk. Ennyire gazdagok vagyunk?
Körülbelül ötezer utas miatt kell fenntartanunk, meg az ötven mozdonyvezetőért a szárnyvonalakat. Persze nem, mert ahhoz tartoznak kisegítő emberek is.
A vasút saját vagyonát nem tudja megvédeni, szétlopják körmük alól, amit a társadalomnak kell megfizetni. A közutat is lopják, de nem annyira, hogy ne lehessen rajta gurulni (sín nélkül).
A képzett szakszervezeti vezetők, akik buzdítják a fogyó tagságot, elfelejtik, hogy a vasút nagytömegű áruk, nagy tömegek, nagy távolságra való továbbítására való.
Rövid távra néhány ember (négy, negyven), egy-huszonöt tonna áru továbbítása, pedig a közút dolga, mert azzal gazdaságos.
Ma már 20 tonna áru továbbítása Európába közúton, bárhová gazdaságosabb, mint vasúton.
Ki ad fel manapság 40, 80 vagy 200 tonna árut? Ritkaság. A MÁV pedig képtelen gyűjtőáru szervezésére. Valamikor a Volán tette...
És egyáltalán! Tudomásul kéne venni, azt pedig az emberekben is tudatosítani kellene, hogy a vasút a múlt közlekedési eszköze, akárhogy is kapaszkodunk belé.
Közlekedésmérnök vagyok, meg szállítmányozási gazdász, sok időt töltöttem a szakmában. Az utóbbi években úgy okítottam a gyerekeket, hogy a közlekedési ágak közül a vasút a múlt nagy ágazata, a jelené a közúti közlekedés, jövője pedig a légi közlekedésnek van.
Igen! Csak pénz kérdése az egész, mert a technika lassan már teljes mértékben adott.
Hatvan évvel ezelőtt még ángyomnak a személygépkocsi csak taxi volt.
Széchenyi idejében a városatyák a lóvasutat megtorpedózták, félve, hogy Budát és Pestet elönti a lószar… Elönthette volna, de sajnos, nem öntötte…
Unokáink, akik majd négyszemélyes kis helybőlfelszállóval mennek naponta dolgozni, hétvégeken piknikezni (a sivatagba), elnézően mosolyogva olvassák a történelmet DVD-n vagy akármicsodán a mai hülyeségeket.
Remélem, Te is végigolvastad az enyémet…
Nyilván nem ilyen egyszerű a dolog. Környezetszennyezés, energia stb. Ezekre is van válaszom.
A valós, a valódi, a tényleges tendenciákat kellene végre tudomásul venni, a múlttól pedig mielőbb megszabadulni.
Vajon mindenkinek ez lenne az érdeke?
No, ezt tényleg hagyjuk!
2007. november 28.
|
|
| |
|
Vissza Rovathoz
 |
|
|
|
|
| "Szárnyaló vonalak" | Belépés/Regisztráció | 29 hozzászólás | Search Discussion |
|
| | Minden hozzászólás a beküldő tulajdona. Nem feltétlenül értünk egyet velük, és nem vállalhatunk felelősséget a hozzászólások tartalmáért. |
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- Eroica Ideje: November 29, csütörtök, 08:56:06
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | De nagyon egyetértek Veled, kedves Péter!
Békéscsabáról Budapestre felmenni vonattal nemcsak hosszadalmas, de drága is. Már az IC sem a régi, helyjegyet venni kell, de helyet nem bizosítanak. Brr! |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: November 29, csütörtök, 12:01:38
(Adatok | Üzenet küldése) | | Örülök kedves Eroica! Igen, a vasút nem biztosít, vagy nem tud az igényeknek megfelelő szolgáltatást biztosítani. Ennek egyik oka, hogy a gazdaságtalan vonalakat üzemelteti. |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- Netelka (sarhelyi@invitel.hu) Ideje: November 29, csütörtök, 09:35:49
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | Vonat-ügyben nem tudok mit mondani, mert nem is emlékszem, mikor ültem utoljára vonaton. Viszont az jutott eszembe az írásodról, hogy például én Kelenvölgyben lakom, Budapesten, a 11. kerület szívében. Itt a klasszikus BKV-busz 15 percenként jár, hétvégén fél- azaz félóránként. Amire lehet azt mondani, hogy ó, hát a kelenvölgyiek többsége úgyis autóval jár, aki meg nem, az a "néhány utas", az szépen álldogáljon a hidegben, foglalja el magát valamivel a megállóban, például helybenfutással, hogy meg ne fagyjon. Ergo, amiatt a néhány(?) autót nélkülözni kénytelen, urambocsá vezetni sem tudó utas miatt túl drága sűrűbben járatni egy BKV-buszt, de én meg erre azt mondom, hogy felháborít, hogy ritkábban jár a buszom, mint mondjuk egy helyi, vidéki járat. Vagy közel azonos időintervallumban. A BKV-nak én vagyok a drága, nekem meg az, hogy a pénzemért nem tudok normálisan közlekedni. |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: November 29, csütörtök, 12:13:39
(Adatok | Üzenet küldése) | Igazad van Netelka! Mint amint mondtam én is, a jelen közlekedési ágának máris jelentkeznek a korlátai...A városi tömegközlekedés külön kategória, főleg a történelmi nagyvárosokban, szerte Európában. És mindez anyagi kérdés, mint minden mai világunkban. Több megoldás is lenne. Pl. ha a BKV-nak volna pénze korszerű kis buszokat venni, sűrítve a ritkábban látogatott járatokat, néked Eti, pedig lenne annyi fizetésed, hogy megvehesd a drága buszjegyet, bérletet, ha nem akarsz a Merciddel dolgozóba járni...
Az amerikai nagyvárosokban olcsóbb taxizni, mint metrozni. Mindkettő található, de ezt mondtam, hogy európai nagyvárosi probléma.
Várd meg Netelka erőben egészségben, míg a levegőben száguldozunk teljes biztonságban. Ott sokkal több hely van, mint az utakon.
Üdv.: Péter |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- hori Ideje: November 29, csütörtök, 11:45:59
(Adatok | Üzenet küldése) | | Bizonyára sok igazság van abban, amit írsz, én ezt nem is firtatom. Nem is értek hozzá, legfeljebb csóválom a fejemet egy-egy hír kapcsán. Remélem, a fővonalakkal nem lesz baj, mert BP-re én akkor is inkább IC-vel megyek, mint autóval. |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: November 29, csütörtök, 12:23:05
(Adatok | Üzenet küldése) | Fején találtad a szöget Géza!
A vasút arra való, hogy nagy (60 km feletti) távolsára, nagy tömegeket továbbítson, gyorsan, kényelmesen. Ezeknek a vonatoknak jó a kihasználtságuk. Én is szeretek IC-vel járni. Mint ahogy Eroica írta, az igazán vasúti feladatokat nem tudja ellátni a MÁV, mert a kihasználatlanokat, a költségeseket kénytelen fenntartani. A nagytávolságú, gyors személyszállító vonatoknak sokáig helye lesz a közlekedésben. A fővonalakkal nincs is baj, főleg EU közösségi kihasználtságuk tekintetében.
Köszönöm, hogy olvastál és érdeklődtél a téma iránt!
Üdv.: Péter |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- blue Ideje: November 30, péntek, 11:20:09
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | Péter, igazából nem tudom, hogy jó-e, ha megszüntetik azokat a vonalakat, vagy nem. Sok költséget jelentenek, de ugyanakkor valakinek a munkábajáráshoz szüksége van rá. Nem járok vonattal, de volt, hogy IC-vel mentünk egy osztálynyi gyerekkel Bp-re, szívesebben vettem volna tisztaságot, a szebb kinézetet, a toalett tisztaságát. A vonatok többsége, összefirkált, koszos. Erre kellene fordítani a pénzt, és nem a kihasználatlan vonalakra.
szeretettel: kékség)))) |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: November 30, péntek, 13:12:14
(Adatok | Üzenet küldése) | Köszönöm figyelmedet! Egyetértek Veled Kékségem, én is úgy gondolom, hogy a valós igényekre kellene a pénzt fordítani.
Öllellek!
Péter |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kiralylany Ideje: November 30, péntek, 16:49:05
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | Érdekes írás. Nem foglalnék állást. Ez nem az a téma, amihez hozzá tudnék szólni érdemben. Inkább csak: megint tanultam valamit. Köszke. L |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: November 30, péntek, 18:10:36
(Adatok | Üzenet küldése) | | Azért köszönöm, hogy olvastál, kedves Királylány! |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- meva Ideje: November 30, péntek, 16:53:14
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | A négyszemélyes helybőlfelszálló, az lesz majd az igazi! Kár, hogy addigra mi már "elutazunk..." |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: November 30, péntek, 18:11:36
(Adatok | Üzenet küldése) | | Remélem kényelmesen, Kedvesem! |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- zsuzsuzsu Ideje: November 30, péntek, 21:51:40
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | Elgondolkodva olvasom cikkedet, kedves Péter... Ugyanis teljesen igazad van, túl drága "mulatság" fenntartani néhány utas kedvéért egy-egy vonalat. Viszont túl drága néhány utas élete, sorsa, munkahelye, stb. is. A minap hallgattam a rádióban egy adást, egy világvégi kisfaluról, hogy nem lesz vasútvonaluk, az egyetlen lehetőség, mely összeköti/kötötte/ őket a külvilággal. Több egyéb, minimálisan szükséges kérdést is meg kellene oldani, hogy a társadalom minden tagja legalábbis létezni tudjon.
Én sem tudom, hogy hogyan.
Zsuzsi:)) |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 01, szombat, 09:55:41
(Adatok | Üzenet küldése) | Örülök, hogy olvastál Zsuzsi!
Nincs egyetlen megoldás. Minden település be van kötve a közúthálózatba. Ha már a mai világunk tisztára anyagiakon múlik, akkor sajnos az olcsóbb megoldást kell választani. Pl. az ilyen kis közösségek kaphatnának egy minibuszt, üzemeltethetnék olyan menetrenddel, ahogy nekik tetszik. Nem megvárva a helyből felszállót...
Ölellek Zsuzsikám! |
]
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- zsuzsuzsu Ideje: December 02, vasárnap, 21:23:44
(Adatok | Üzenet küldése) | Látod, Péter ezért érdemes egy kicsit "beszélgetni" egy-egy témáról! Meg sem fordult a fejemben ez az általad említett, sokkal egyszerűbb és olcsóbb megoldás - látod, nem az én szakmám...- Ezzel teljesen egyetértek, s tetszik ez a megoldás.
Örülök, hogy olvashattalak és én is ölellek!
Zsuzsi:))) |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- soman (soman@mailbox.hu) Ideje: December 01, szombat, 04:22:11
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | Erről is az a véleményem - függetlenül a leghelyesebb megoldástól -, hogy nem az dönt, hogy mi a célszerű, hanem hogy a háttérben egyes érdekcsoportoknak, személyeknek mi az érdeke.
Erről szól ma ez a kib.. ország!
Tojnak rá nagy ívben, hogy gazdasági, vagy szociális kérdés legyen egy ilyen probléma.
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 01, szombat, 10:05:41
(Adatok | Üzenet küldése) | Egyetértek OttÓ!
Engem is felháborit, hogy minden csak gazdaságossági szempontokból itéltetik meg, érdekcsoportok szemszögéből. Ilyen az oktatás, a kultúra, az egészségügy, amelyek szerintem mindenek előtt való lenne. Milyen nemzet az, aki nem törődik az ifjúságával, az egészségével, a kultúrájával? Saját magát sorvasztja el...Példa Japán, a kistigrisek... A nép műveltségét kezdték emelni, felállva atomcsapásból, földig rombolásból. Mi az értékes, élenjáró, többezeréves kultúránk megőrzését dobjuk oda napi anyagi érdekekért...Ja, és kinek az érdeke?
Örülök a látogatásodnak!
Űdv.: Péter |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- boblogan Ideje: December 02, vasárnap, 04:22:38
(Adatok | Üzenet küldése) | | T.: 1 H.: 4 K.: 3 |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 02, vasárnap, 18:18:32
(Adatok | Üzenet küldése) | Kedves boblogan!
Az értékelésedet akár el is tudnám fogadni, ha jó tanár módjára megindokolnád.
Kerestem műveidet a Fullon, de nam találtam egyetlen egyet sem. Úgy látom, csak a szűkszavú "kritikákra" telik.
Remélem jól érezted magad az oszályozásom után. Legyen ez a legnagyobb örömöd!
Üdvözlettel: Péter |
]
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 02, vasárnap, 18:46:14
(Adatok | Üzenet küldése) | Megnéztem dolgaidat a Fullon, úgy látszik csak én vagyok neked ellenszenves...
Semmi gond!
Üdv.: Péter |
]
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- boblogan Ideje: December 03, hétfő, 05:07:48
(Adatok | Üzenet küldése) | Kedves Péter!
Nem téged osztályoztalak. Nem is írásaidat. Csak ezt az egy írást. Ennek tartalmával nem értek egyet. Te sem ellenszenves, sem rokonszenves nem vagy nekem, hiszen nem ismerlek eléggé, hogy bármelyik érzést táplálhassam irántad. Ha valaha esetleg találkozunk, részemről akár a legjobb barátok is lehetünk, de persze ellenségek is. Nyitott vagyok mindenre. :) "Dolgaimat a Fullon" nem elég alaposan nézted meg, mert sajnos vannak számomra ellenszenves tagok is néhányan (mint ahogy én sem vagyok a szíve csücske mindenkinek :)). Bár azt hiszem, ezzel szinte mindenki így van, maximum nem ismeri el. Egyébként köszönöm a "nagynevű Full-tag" titulust :), csak az a kérésem, hogy ne mások hsz-eire adott válaszaidban dicsérj, mert esetleg, ha azt épp nem olvasom, akkor nem tudom megköszönni. :) (Bár Audrey esetében ez nem áll fenn, őt mindig olvasom. :))
Sajnálom, hogy nem találtad meg "műveimet" a Fullon, ez bizony az én hibám. Levettem őket. Tudom, nem szép tőlem, de nem érdekel, egy ideje már nem akarok mindenkinek tetszeni (rájöttem, hogy az igazságkeresőket a legtöbben nem szívelik). Azért azt hiszem, nem érte végzetes csapás a magyar irodalmat azzal, hogy nélkülöznie kell azt a néhány versszerűséget és blogot, amit elkövettem. :)
Kritikám kritikája - mármint, hogy "szűkszavú", - jogos. Ahogy nagy klasszikusunk mondaná: nem bontottam ki az igazság minden részletét. :) Ígérem, bepótolom, de most sajnos megint rámhajnalodott, aludni térek, egy pici türelmet kérek, kb. 24 óra múlva folytatom. :) (Azt sajnos nem ígérhetem, hogy a folytatásban is ennyi mosolygós szmájli lesz...)
Üdv.: boblogan
|
]
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 03, hétfő, 09:22:51
(Adatok | Üzenet küldése) | Kedves Boboglan!
Hogy más hsz-re írt válaszomban említettelek, modortalanság volt részemről, ezennel megkövetlek.
Válaszodat, stílusodat megismerve, most már teljesen érthető számomra az osztályozásod, amely utólag még hízelgő is számomra.
Még egyszer köszönöm a figyelmedet, részemről további beszélgetésre nem kell számítanod!
Üdvözlettel Péter |
]
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- boblogan Ideje: December 04, kedd, 02:39:29
(Adatok | Üzenet küldése) | Kedves Péter!
Úgy tűnik, nem vagyunk egy hullámhosszon, úgyhogy nem is erőltetem tovább a védelmedet, mert lehet, hogy csak további félreértések kerekednének belőle.
Üdv.: boblogan
Nos, a részletekről - ezek szerint csak úgy magamnak - írok ide néhány gondolatot.
A külalakkal az a gondom, hogy két-három mondatonként ENTER-rel van lezárva egy-egy sor, de ezek a lezárások teljesen esetlegesek, nem gondolati egységekhez kötődnek, így picit kuszává teszik a cikk képét. Néhány helyen pedig sorkihagyással kellene új bekezdést indítani, hogy átláthatóbb legyen az írás.
A helyesírással kapcsolatban csak egy-két apróbb ötletem lenne, inkább mondatszerkezeti, megfogalmazási finomításokra gondolok. Pl. a bevezető (kiemelt) mondatot én így írnám: "Tudomásul kellene vennünk, és az emberekben is tudatosítani kellene, hogy (...)". Több hasonló, finomításra szoruló mondat is van, nem idézem most ide mindet.
A lényeg persze a tartalom, hiszen ez nem irodalmi mű, hanem inkább közéleti írás. Megpróbálom röviden megfogalmazni véleményeimet, de ez nem jelenti azt, hogy részletekbe menően ne tudnám indokolni egy-egy álláspontomat.
"a vasút a múlt közlekedési eszköze" - Ez így egyszerűen nem igaz, ahogy azt a szerző egy későbbi hsz-re adott válaszában el is ismeri ("Ezeknek a vonatoknak jó a kihasználtságuk. Én is szeretek IC-vel járni. (...) A fővonalakkal nincs is baj")
"Néhány szakszervezet saját érdekeinek érvényesítéseként, nyomatékként néhány ezer ember fontosnak ítélt dolgait tűzte zászlajára tízmillió terhére." - 1. A szakszervezeteknek ez a dolguk. Ahogy az orvosnak a gyógyítás, a tanárnak a tanítás, a parasztnak a földművelés. 2. A "néhány ezer ember" mit is jelent pontosan? Mert a szóban forgó 38 szárnyvonal környékén élő potenciális utasok száma többszázezer. Ha azok számát jelenti, akik konkrétan utaznak egy bizonyos időszakban, akkor hajszálpontos adatokat kérek. Pl. így: "2006-ban a 38 szárnyvonalon 7523 fő utazott, ez 187672 utaskilo
A hozzászólás folytatása... |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- Audrey Ideje: December 02, vasárnap, 19:06:32
(Adatok | Üzenet küldése) | | Nekem semmi bajom Veled, Péter, de azt hiszem, ebben nincs teljesen igazad. A vasútnak nincs jövője? Láttad már Franciaországban a TGV-t? Na és persze a japán gyorsvasutat? A vasútnak csak a mostani, nálunk használt verziója avult el. A technikai fejlesztések korát éljük, csak sajnos hazánknak nincs rá pénze, ez a baj. Nem a vasutat kell megszüntetni, csak modernizálni kellene a technikát. Különben fogalmam sincs, miért nem gazdaságos a vasúti közlekedés. Lehetne az is. A környezetvédelem pedig nem utolsó szempont. |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 02, vasárnap, 19:36:20
(Adatok | Üzenet küldése) | Nekem sincs semmi bajom Veled kedves Audrey! Mint a címem is utalt rá, a szárnyvonalakról írtam. Franciaországban sem a szárnyvonalakat fejlesztik, nem azokat, ahol 52 km-t tizenkét állomással 90 perc alatt tesznek meg a vonatok. A japán gyorsvasút is ugyanez Tokyo-Oszaka 300 km megállók nélkül. Magyar jó példa is van: Bp.-Miskolc 200 km menetidő 1 óra 50 perc. Hogy a repülés a jövő közlekedési ága, az nem érzelmi kérdés, mint manapság a vasúti szárnyvonalak. Ez is csak az én véleményem...mint ahogy a cikkem is, bárhogy is elégtelen tartalmilag nagynevű Full-tagok osztályozásaként.
Köszönöm, és örülök, hogy időt szakítottál rám!
Üdv.: Péter |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- piroman Ideje: December 03, hétfő, 14:03:25
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | Én egy kis helybőlfelszállóval szoktam utazgatni. Nagyon kényelmes. Demonstrálni is szoktam a mindenkori kormány ellen, de ezt elvi okokból teszem. Viszont azt tudom, hogy a tűzoltók nem sztrájkolhatnak, csak pofázhatnak és tömeggyűlhetnek. (Sajnos.:)) No! A gazdaságtalan szárnyvonalak... háccö, nem is tudom. Meg kéne vizsgálni, miért választanak az emberek alternatív megoldásokat. (Kényelem, tisztaság, kötöttségek kisebbek, stb.) Aztán meneszteni a teljes MÁV vezérkart és egy értelmes üzletemberre bízni az egészet. |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 03, hétfő, 15:50:33
(Adatok | Üzenet küldése) | Köszönöm Péter, hogy meglátogattál! Ez mindig öröm számomra!
Barátsággal: Druszád. |
]
|
|
|
|
|
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- Julianna (julianna41@citromail.hu) Ideje: December 06, csütörtök, 15:20:36
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | Többször visszatértem a cikkhez, hiszen mindenki számára izgalmas kérdések. Igaz dolgokról írsz, mindenki tudja, hogy mire szolgálhat a vasút legjobban, azonban vitatkozunk, szrájkok stb. Ez azért van, mert mindenki szeretne kényelmwsen, olcson és kulturáltan utazni. Hogy hogyan? Ezt a vezetőknek, szakembereknek kellene megoldani! |
Re: Szárnyaló vonalak (Pontok: 1)
- kisssp Ideje: December 06, csütörtök, 17:54:13
(Adatok | Üzenet küldése) | Igazad van Julianna! A problémát szakembereknek kéne megoldani. Sajnos, mint egyéb mást, politikusok dontenek el, politikai kérdést csinálva a szakmaiból. A még rosszabb, hogy az embereket a mindenkori politikai célok szerint tájékoztatják.
Köszönöm a figyelmedet!
Üdv.: Péter |
]
|
|
|
|
|
|
