| Küzdőtér |
|
|
|
 |
Közlekedés |
|
 |
Cigarettázó, mobiltelefont használó vezetők. Máig emlékszem egy történetre, amit egy rendőrismerősömtől hallottam.
|
Elmesélte, hogy sok évvel ezelőtt egy közúti balesetnél helyszínelt, ahol az
autós egy gyalogost ütött el, aki a helyszínen meghalt. A nyomokból
megállapította, hogy a gyalogos volt a baleset okozója. Az ügy lezárult, az
autóst felmentették.
A baleset után két évre az autós jelentkezett, és a baleset ügyében saját
maga ellen tett beismerő vallomást.
Elmondta, hogy a balesetet elkerülhette volna, ha nem épp akkor gyújt
rá, tehát tulajdonképpen " vakon " vezetett. Saját elmondása szerint, bőven
lett volna ideje akár meg is állni. Erre abból következtet, hogy nem akart
a cigarettája tüzet fogni, azzal volt elfoglalva, egyáltalán nem az útra
figyelt, csak akkor nézett fel, amikor a csattanást hallotta.
Lelkiismeret-furdalása miatt jelentkezett, mert nem tudta már elviselni,
hogy miatta halt meg egy ember.
Ez az eset jut mindig eszembe, valahányszor mobiltelefonozni látok egy autóst.
Behoztak egy összetört autót a helyi autójavítóba, amit egy
ismerősöm fiatal lánya vezetett. Saját elmondása szerint lassan ment, talán
ha negyvennel, mobilon beszélt szüleivel, és már csak azt vette észre, hogy
az árokban van.
Egy kis túlzással azt lehet mondani, hogy az az autós, akinek
mobiltelefonja van, az használja is menet közben, tekintet nélkül a
forgalomra, városi vagy országúti körülményekre, nappalra vagy szürkületre.
Feltételezem, hogy éjszaka is. Ez utóbbit azért nem merem állítani, mert este nem
lehet belátni az autóba.
Többször láttam, hogy a vezető kezdeményezi a hívást. Még autóbusz-sofőrt
is láttam mobilozni vezetés közben. Igaz, nem városi, hanem helyközi
forgalomban.
Mi ez, ha nem " vakon - vezetés"?!
Az esetlegesen bekövetkező balesetnél nem bizonyítható, vagy csak nehezen,
hogy talán mobilozott a vezető.
Amíg nincs baj, addig olyan egyszerűnek látszik és könnyen megoldhatónak a
telefonálás. Veszélyességére csak a baj bekövetkezte után döbbennek rá az
emberek, de akkor már késő...
|
Ideje: április 20, szerda, 00:51:52 - Boki
|
|
| |
|
Vissza Rovathoz
 |
|
|
|
|
| "Közlekedés" | Belépés/Regisztráció | 10 hozzászólás | Search Discussion |
|
| | Minden hozzászólás a beküldő tulajdona. Nem feltétlenül értünk egyet velük, és nem vállalhatunk felelősséget a hozzászólások tartalmáért. |
|
|
|
|
|
Re: Közlekedés (Pontok: 1)
- Anna1955 (angyaligirl@freemail.hu) Ideje: április 20, szerda, 08:16:29
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | A mai technika megoldotta már a problémát, hisz minden telefonhoz kapható kihangosító, vagy fülhallgató. Ha valaki ezeket nem használja, vegyék el jogosítványát és egy balesetnél, még ha kressz szerint nem hibás, akkor is érdemel büntetést, mivel a kressz azt is kimondja, ha nem vagyok vétkes, viselkedésemmel mindenképpen meg kell próbálnom a balesetet elkerűlni, vagy a kárt kisebbíteni. Tehát az az autós igen is vétkes volt, nem kicsit hanem nagyon. A megállapítás pedig nem nehéz, ha a vezetőnél van használatban, bekapcsolva mobil, de nincs a megfelelő kihangosító akkor büntessék meg ! Ezt még közúti ellenőrzéskor is ellenőrizném, mint a biztonsági övet. |
|
|
|
|
|
Re: Közlekedés (Pontok: 1)
- bla (bla@gportál.hu) Ideje: április 20, szerda, 08:21:15
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | Milyen igaz!
S bár vannak mindkét kezet tulképp szabaddá tevő kiegészítő eszközök - headszet, kihangosító - a telefonálás elvonja a figyelmet a vezetéstől, csökkenti a reakcióidőt - így veszélyesebbé teszi a közlekedést.
S a mi gyermekeink is ott vannak az utakon.
Csak hallgatnak-e még ránk? |
|
|
|
|
|
Re: Közlekedés (Pontok: 1)
- Si Ideje: április 20, szerda, 11:08:34
(Adatok | Üzenet küldése | Blog) | | Már az autógyárak is kezdik számításba venni a mobiltelefont, mint veszélyforrást. Láttam olyan mercedest, melyben gyárilag beépített kihangosító volt. Hozzá tartozik a komforthoz és a biztonsághoz. |
|
|
|
|
|
Re: Közlekedés (Pontok: 1)
- Fatyol (fatyol12@mailbox.hu) Ideje: április 20, szerda, 11:11:48
(Adatok | Üzenet küldése) | Akkor is vakon vezetsz, amikor a tükröket figyeled, hosszú perceken keresztül színte főleg azt, amikor 5-6 sávot kell váltani, m9közben van aki befelé, van aki kifelé igyekszik, és mindenki százzal...nos , én nem tudom, szóval cigarettagyújtásnál nem szükséges nézni a cigit. A szivargyújtóval más, de nem is használom éppen emiatt, ha meg nem megy, hát akkor nem gyújtom meg. Mobilozni más, hosszabb folyamat, de mint írták van erre is megoldás (nincs mobiltelefonom). Naponta 80-100 km-t vezetek, egy iszonyú nagy városban és immár 17 éve van jogsim, még balesetem nem volt. Valamit elfelejtünk: van, aki képes többszörösen osztott figyelemre, van aki nem. Ha nem, akkor csakis a vezetésre figyeljen, de még így is tragédia sokszor, amiket képesek művelni az utakon. Tehát jobb volna, ha nem vezetne. Az a gyalogos..nos normál sebességnél, féktávolságon kívűl..el sem udom képzelni, hogy hogyan gyújtotta meg azt a cigit. Komolyan. De lehet ennyi erővel beszélni a kocsiban levő cd lejátszókban a disk cseréjéről, rűzsozásról, láttam már körmöt lakkozó nőt, olyat, aki úgy beszélgetett, hogy a mellette ülőre nézett hosszan..szóval nehéz ügy. Felelősség. vagy felmérem, vagy nem.
Sajnálom az esetet, elhiszem, hogy nem tudta feldolgozni. |
|
|
|
|
|
|
